Uobičajeni problemi i rješenja robota za odvodnju: praktični vodič za rješavanje problema

Nakon jake kiše, voda u podzemnoj garaži može preći pola metra, a tradicionalne pumpe jednostavno ne mogu ući u prostor. Zbog toga postoje inteligentni roboti za odvodnju. Međutim, oni nisu plug-and-play strojevi. U komunalnim, građevinskim i podzemnim mrežama cjevovoda, upravitelji gradilišta susreću se s nizom problema koji se ponavljaju: prilagodljivost terena, upravljanje crijevima, neusklađenost protoka i visine, degradacija raspona upravljanja i opskrba rezervnim dijelovima.

Što se računa kao inteligentni robot za odvodnju?

Inteligentni robot za odvodnju mobilni je pumpni uređaj koji integrira hidrauličku pogonsku jedinicu, sustav pumpe otporan na abraziju i šasiju gusjeničara ili amfibiju. Upravlja putem daljinskog upravljača ili terminala, omogućujući operaterima da rade u područjima kojima ljudi nemaju siguran pristup. Wuhu Qisheng Intelligent Equipment Co., Ltd. dizajnira ove robote oko hidrauličkih pogonskih sustava, zbog čega oni rade pouzdano u mokrim i prljavim okruženjima.

Problem 1 - Granice prilagodljivosti terenu

Prilagodljivost terenu je najpodcijenjeniji čimbenik odabira robota za odvodnju.

Većina robota za odvodnju koristi gusjenice ili kotače. Međutim, rampe u garažama, stepenice u šahtovima i blatnjavi riječni nasipi mogu potpuno zaustaviti stroj. Neka mjesta zahtijevaju penjanje na padinama većim od 25 stupnjeva, dok se na drugima moraju nositi s promjenama uzgona u dubokoj vodi. Standardni robot na kotačima ne može izvršiti ove zadatke.

Na mjestima koja kombiniraju blato, padine i duboku vodu, amfibijska šasija nudi praktičnije rješenje.

Amfibijski inteligentni drenažni robot (20002500 m³/h) QSJ2500T amfibijski inteligentni robot za odvodnju projektiran je za operacije odvodnje u složenim okruženjima, s maksimalnom brzinom protoka od 20002500 m³/h. Utili... Pogledajte proizvod →

Problem 2 - Upravljanje crijevom i udaljenost pražnjenja

Upravljanje crijevom i udaljenost pražnjenja drugi su najveći faktor koji utječe na kontinuitet odvodnje.

Operateri često podcjenjuju opterećenje koje stvaraju crijeva za isporuku. Nakon 200 metara pumpanja, ručno namotavanje crijeva može potrajati i do 45 minuta. Što je duža udaljenost pražnjenja, to je veći gubitak zbog trenja i niži učinak crpke.

Automatsko namotavanje crijeva smanjuje vrijeme namotavanja na manje od 10 minuta i sprječava oštećenje crijeva tijekom transporta.

Inteligentni drenažni robot s automatskim motanjem crijeva Hose Recovery Robot je inteligentni robot dizajniran za postavljanje i oporavak crijeva, posebno prikladan za scenarije koji zahtijevaju crijeva velikog promjera u ... Pogledajte proizvod →

Problem 3 - Neusklađenost brzine protoka i glave

Neusklađenost protoka i visine temeljni je uzrok niske učinkovitosti odvodnje.

Nazivni protok otisnut na listu sa specifikacijama izmjeren je u idealnim uvjetima. U stvarnim projektima, stvarna visina se mijenja, sadržaj kaše se povećava, a promjer cijevi i koljena smanjuju stvarni učinak. Ako mjesto treba podići vodu 8 metara, ali je robot predviđen za samo 6 metara visine, stvarni protok može pasti na polovicu vrijednosti s natpisne pločice.

Prije odabira modela robota uvijek provjerite stvarnu visinu i udaljenost pražnjenja, a ne samo broj maksimalnog protoka.

Robot za pumpanje HighFlow na gusjenicama (10001300 m³/h) Inteligentni robot za odvodnju na gusjenicama QSJ1200W uređaj je za odvodnju u hitnim slučajevima velikog protoka kojeg pokreće dizelski motor i ima šasiju na gusjenicama. Ovaj uređaj h... Pogledajte proizvod →

Problem 4 - Slaba kontrola i daljinski rad

Daljinsko upravljanje i izbjegavanje prepreka izravno određuju radnu sigurnost i kontinuitet.

U zatvorenim podzemnim prostorima slabljenje radio signala je čest problem. Neki uvezeni uređaji tvrde da imaju daljinski domet od 100 metara, ali unutar armiranobetonskih konstrukcija mogu postići samo 20 do 30 metara. Česti prekidi signala ostavljaju robota nekontroliranim u poplavljenom području, stvarajući ozbiljan sigurnosni rizik. Roboti nove generacije uključuju senzore za izbjegavanje prepreka i telemetriju uživo, omogućujući operaterima da prate protok, bateriju i hidraulički tlak sa sigurnog položaja.

Kontrolna udaljenost i izbjegavanje prepreka pokazatelji su koje je potrebno provjeriti tijekom nabave. Specifični testni postupci obrađeni su u ovom članku domet upravljanja i izbjegavanje inteligentnog robota za odvodnju .

Problem 5 - Teret održavanja i rezervni dijelovi

Roboti za odvodnju ne zahtijevaju često održavanje, ali malo operatera zna koji su dijelovi najvažniji.

Hidraulički roboti za odvodnju podnose krute tvari bolje od električnih pumpi, ali brtve, impeleri i hidraulička crijeva ostaju ključni habajući dijelovi. Planirani raspored održavanja može smanjiti kvarove za više od 60 posto. Svaka jedinica treba imati komplet brtvi i rezervne dijelove rotora, posebno kada se pumpa abrazivna suspenzija.

Okvir rješenja i vodič za odabir

Rješenje počinje procjenom lokacije. Potvrdite maksimalni nagib, maksimalnu udaljenost pražnjenja i stvarnu visinu prije odabira modela robota.

Za šire razumijevanje rada ovih jedinica u stvarnim kanalizacijskim i komunalnim sustavima, pogledajte naše praktične napomene učinkovitost robota za odvodnju u urbanim kanalizacijskim sustavima .

Često postavljana pitanja

Može li drenažni robot raditi izravno u vodi?

Da. Većina drenažnih robota na gusjenicama ima ocjenu vodootpornosti IP68 i može raditi u plitkoj vodi. Klasu brtvljenja potrebno je potvrditi kod proizvođača prije kupnje.

Kako mogu odabrati između gusjeničnog i amfibijskog modela?

Modeli na gusjenicama odgovaraju tvrdom ravnom terenu s nagibima ispod 15 stupnjeva. Amfibijski modeli najbolji su za mulj, duboku vodu i neravan teren.

Koju veličinu hidraulične pogonske jedinice treba robot za odvodnju?

Srednji robot može raditi s prijenosnom hidrauličnom pogonskom jedinicom od 13 do 35 KS. Veći roboti mogu zahtijevati zatvorenu hidrauličku pogonsku jedinicu od 80 do 130 KS.

Koja je razlika između hidrauličkog i električnog pogona?

Hidraulički pogon tolerira privremena preopterećenja i abrazivnu suspenziju, uz napajanje iz hidrauličke pogonske jedinice. Električni pogon zahtijeva kabliranje na gradilištu i manje je siguran u poplavljenim područjima.